TECHNOLOGIE LEWIS
Matériel
Le 7075 est l'alliage de choix. En termes simples, il offre le meilleur rapport résistance/poids tout en étant excellent en matière de dissipation thermique.
La légèreté et la solidité sont les propriétés clés que nous recherchons. C'est pour cette raison que nous utilisons cet alliage 7075 pour tous nos freins et accessoires.
Système à double numérotation
Le réglage DDS est facile à utiliser et à configurer.
Il est conçu de manière à ce que la portée du levier puisse être ajustée sans affecter le point de morsure. Le point de morsure peut également être ajusté sans affecter la portée du levier.
Une clé hexagonale de 2 mm peut être utilisée pour ajuster le point de morsure. Une clé hexagonale personnalisée est fournie pour un réglage encore plus facile.
Le cadran de portée du levier est roulé en diamant croisé pour une prise en main avec ou sans gants.
Rapport de levier
Une conception brevetée de Lewis, le réglage du rapport de levier est destiné à ceux qui cherchent à amener la sensation de leur force de freinage et de la position du levier au niveau ultime. Desserrez le boulon bien caché, tournez la molette en dessous et trouvez le réglage parfait. Tourner la molette permettra d'affiner la puissance de freinage et la position du levier pour les mains plus grandes ou plus petites.
Disponible uniquement sur les freins LHT Ultimate.
Conception du tuyau
EZmtb K28 KEVLAR TRESSÉ
K = Kevlar, 28 = 28 mailles tressées par pouce.
Tuyau en nylon à 4 couches , une augmentation de 40 % de Kevlar, l'utilisation de la dernière technologie de processus de tissage.
Une percée en matière de résistance pour la conception de tuyaux, le K28 conserve la sensation de solidité du tuyau tressé en métal avec la facilité de réglage de la longueur et le joint étanche des tuyaux standard.
1. PVDF et Téflon.
2. Enroulement de filament en spirale.
3. Couche tressée en fibre de Kevlar.
4. Boîtier résistant à la traction et à la corrosion.
Conception olive
Plus besoin de couper les extrémités des tuyaux et d'installer de nouvelles olives. La tête d'olive amovible peut être utilisée plusieurs fois. Cela s'avère très utile pour les cadres de routage internes et pour obtenir la longueur parfaite.
Disponible sur tous les freins Lewis.